Выбор подходящей охлаждающей жидкости

Выбор подходящей охлаждающей жидкости для вашего автомобиля
Когда ваш двигатель нуждается в промывке, вот как убедиться, что вы покупаете правильный вид жидкости. Проверку охлаждающей жидкости легко забыть, но охлаждающая жидкость двигателя так же важна, как и масло, когда дело доходит до вашего автомобиля.

Охлаждающая жидкость повышает температуру кипения системы охлаждения летом, снижает температуру замерзания зимой и защищает двигатель и систему охлаждения от коррозии. Эти функции предотвращают перегрев или замерзание двигателя при движении в экстремальных климатических условиях.

Требуется замена охлаждающей жидкости, поскольку химические вещества в охлаждающей жидкости разрушаются и со временем становятся менее эффективными. Это использование приводит к образованию ржавчины и шлама, которые могут повредить систему охлаждения. Если система охлаждения выйдет из строя, вы рискуете перегревать двигатель - ошибка гораздо дороже, чем платить за промывку охлаждающей жидкости.

В поисках подходящей жидкости

Деталь о заливке антифриза жидкой мойкой в ​​грязную машину из синего и красного антифриза.

Когда придёт время завершить работу или выполнить полную очистку системы, вам нужно будет найти подходящую охлаждающую жидкость для работы. Было бы удобно, если бы каждый производитель использовал одну и ту же охлаждающую жидкость, но это не так. Автомобильные компании используют три основных типа охлаждающей жидкости: технология добавок, технология кислот и технология гибридных кислот (HOAT).

Как правило, старые автомобили используют IAT. Его нужно менять каждые два года и 24 000 миль, что значительно уступает новым формулам. Одна из этих новых формул - ОАТ. Автомобили General Motors используют эту формулу и обычно требуют замены через пять лет или 50000 миль. Наконец, HOAT является производным OAT, который требует того же интервала изменения времени, если не указано иное.

Самый простой способ убедиться, что вы получаете подходящую охлаждающую жидкость для работы, - это обратиться в автосалон вашего автомобиля. Они будут продавать охлаждающую жидкость для вашей конкретной марки и модели, и она гарантированно будет правильной. Много раз, охлаждающая жидкость фактически маркируется для автомобиля, в который вы собираетесь её вставить.

Например, Honda продаёт свой антифриз типа 2 во всех своих дилерах. Многие другие, такие как BMW и Volkswagen, делают то же самое.

Хотя не каждый производитель делает это. Все автомобили GM используют что-то под названием Dex-Cool с завода. Ford тем временем использует Motorcraft.

Одна вещь, о которой следует помнить почти с каждым современным кувшином с охлаждающей жидкостью, с которым вы столкнетесь: все они предварительно разбавлены. Несколько лет назад охлаждающая жидкость всегда продавалась как чистая охлаждающая жидкость, и вам пришлось бы разбавлять жидкость водой. Разбавленный материал удобнее, конечно, но в итоге вы платите гораздо больше за меньшее количество охлаждающей жидкости.